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本次雷雨过程预计将持续至21时,雷雨移出首都机场后,将继续覆盖北京终端区南部、北部、西部各进出港点至3日凌晨2时,持续影响航班起降。受雷雨天气影响,今日首都机场航班计划变动较大。华北空管提示旅客可以通过多种渠道了解航班信息,合理安排出行。新京报记者 吴婷婷

网民们还选出了他们最想提问普京的问题,拔得头筹的是“中俄应当在国际舞台上发挥什么作用”,有49.68%的网民勾选,“如何看待中俄科技合作的前景”紧随其后,此外,大家对“中俄贸易额2020年能否实现2000亿美元的目标”也相当关注。从问题的设置中不难窥见,中国网民视俄罗斯为可靠的伙伴。

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熟悉调查的知情人士透露,对驾驶舱通话记录器的分析显示,飞机的“迎角”数据与10月份印尼狮航在雅加达坠毁的飞机“非常、非常相似”。报道称,迎角是飞行的基本参数之一,衡量气流与机翼之间的夹角。如果迎角过高,飞机可能出现气流引起的失速情况。“如果是这种情况,狮航和埃航事故确实可能存在相似之处,”安柏瑞德航空大学的教授克林特·鲍洛格称。他补充说,即便如此,得出明确结论仍为时过早。

虽然FAA做出了决定,但在埃塞航事故发生后三天内前后态度的变化仍然为这家全球顶级的民航业监管机构在过去数十年里所树立的权威形象与严厉监管作风带来了负面影响。FAA走下神坛?“我之前在航空公司和FAA从事安全方面工作的4年里,从不记得FAA在一个严重的安全问题上面临如此孤独的境地。以前每当发生这样重大的事故时,通常是全球民航管理机构与作为领导者角色的FAA共同磋商。”目前供职于《华盛顿邮报》的Glenn Kessler在自己的社交媒体上发布的这段话似乎更体现了FAA在737MAX事件上的处境。

与大华已合作8年在证监会对獐子岛长达一年多的立案调查之后,今年7月,有关獐子岛“涉嫌财务造假”的结果终于出炉。在当下獐子岛的危难时刻,与公司合作了近8年的审计机构——大华所或欲与其分道扬镳。《每日经济新闻》记者注意到,19日晚獐子岛披露称,“正在商议与拟聘会计师事务所签约事宜”,而公司的会计师事务所原本为大华所。

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